Ôn thi tin học ứng dụng đường-Đại Học Xây Dựng-55CD2-2014-kyoshyroxd
Sunday, June 22, 2014
ÔN THI MÔN TIN HỌC ỨNG DỤNG ĐƯỜNG
1.Kiểm toán ổn định nền đất yếu bằng phần
mềm geoslop 2004
1.1.Phương pháp
phân mảnh cổ điển
Giả thiết tính
toán:
Khối đất trên
taluy khi mất ổn định sẽ trượt theo mặt trượt hình trụ tròn
Xét bài toán phẳng,
phân khối đất trượt hình trụ tròn thành các mảnh, giả thiết khi trượt cả khối
trượt sẽ cùng trượt một lúc do đó giữa các mảnh không có lực ngang tác dụng lên
nhau( không cản trở, xô đẩy nhau), trạng thái giới hạn chỉ xảy ra trên mặt trượt
1.2.Phương pháp
Bishop
Theo phương pháp
này việc tính toán hệ số ổn định taluy cũng giống như phương pháp phân mảnh cổ
điển của Fellenius chỉ khác là ở mỗi mảnh trượt có xét thêm các lực đẩy ngang
,tác dụng từ 2 phía của mảnh trượt( không quan tâm đến vị trí điểm đặt lực
ngang đó)
1.3 Giải quyết
tính ổn định mái taluy bằng phần mềm Geoslop 2004
1.3.1 Số liệu đầu
vào
Khai báo khổ giấy
và tỷ lệ làm việc: set chọn page
Khai báo vật liệu:
KeyIn chọn material property, cohesion: lực dính, phi, trọng lượng
Khai báo tải trọng
xe KeyIn chọn pressure lines: ví dụ khối đất cao 1m,trọng lượng riêng 18T/m3
khai báo là h=1 và tải trọng phân bố là 18T/m2
Khai báo phương
pháp phân tích Analysis setting: Theo phương pháp bishop
Khai báo kích thước
hình học :Có 2 cách 1.Draw chọn region, chỉ vẽ được với điểm có tọa độ chẵn
.2.Nhập điểm Keyin chọn point lưu ý nhập điểm nào xong thì phải copy vào, chú ý
chế độ bắt điểm( bắt lưới hoặc không)
Xóa đối tượng:
Modify object ,select đối tượng cần xóa
1.3.2.Giải quyết
bài toán
Vẽ lưới tâm mặt
trượt: Draw slip surface gird, chọn số hàng số cột của lưới tâm mặt trượt
Vẽ lưới bán kính
Draw slip surface radius, chọn số hàng lưới bán kính
Ví dụ lưới tâm mặt
trượt có n hàng ,m cột. Lưới bán kính có k hàng.Như thế sẽ có (n+1).(m+1).(k+1)
mặt trượt (bán kính), 1 tâm mặt trượt ứng với 1 bán kính mà chân ở lưới bán
kính
Mực nước ngầm :Draw
chọn pore water pressure, select tất cả các lớp chọn all
Vẽ đất đắp quy đổi
do tải trọng xe chạy, Draw chọn pressure lines
Tính kết quả
K:Slove
Xem kết quả
Contour
Vẽ đường đông mức ổn
định Draw contour: đi qua những vị trí của lưới bán kính mà có cùng hệ số K
Xem các mặt trượt
của các hệ số K khác nhau Draw slip surfaces
Viết chữ Sketch
text: Ghi tên dự án, tên các lớp đất
Khai báo vải địa
kĩ thuật
Keyin reforcement
loads
2.Các bước thiết kế tuyến đường bằng phần mềm ADS ROAD:
2.1.Điểm đo
2.1.1.Hiển thị điểm đo
Tạo điểm đo từ tệp tọa độ: DTD (Lưu ý tệp txt
các chỉ số ngăn cách nhau bởi: khoảng trắng, dấu tad, dấu phẩy ) thường là tệp
có các số liệu Tên điểm Tọa Độ X,Y,Z Mã Hiệu
.Yêu cầu: tối thiểu 3 trường dữ liệu x,y,z
.Kí tự ngăn cách đồng bộ
Có thể tạo tệp bằng exel sau đó save lại sang
dạng đuôi .txt
Lệnh tắt thay đổi lệnh TDL: Có thể thay đổi lệnh
cad và thay đổi lệnh trong ads road
Cài đặt hiển thị điểm đo: CDD, cho phép thay
đổi cao độ chữ, ẩn, hiện mã điểm, tên điểm, cao độ điểm, góc nghiêng của cao độ.
Che điểm tự động: SMS. Chọn vùng che điểm
Hiện điểm đo: HDD, hiển lại điểm vừa bị che
Nâng hạ cao độ tập hợp điểm NCD, cho phép chọn
điểm, chọn vùng hoặc chọn theo đường polyline
Hiệu chỉnh thuộc tính điểm đo : HCD.Cho phép
thay đổi mã điểm, tên điểm và cao độ điểm
Che điểm theo mã BTD, chọn mã để che điểm
Nối điểm tự động NDTD, có thể nối điểm theo
mã hoặc theo tên điểm, lưu ý mỗi ký tự ngăn cách nhau bởi dấu phẩy
Tạo điểm từ đối tượng cad :TDCAD, đầu tiên
dùng lệnh point gán vẽ điểm, lệnh TDCAD select điểm đo vừa tạo, lệnh HCD để gán
cao độ, và thêm vào mô hình địa hình( ứng dụng chèn cao độ trên bình đồ)
Xuất điểm ra tệp tọa độ XTD, chọn vùng cần xuất
ra tọa độ
Lệnh vẽ đường đồng mức DCT
Lưu ý: khi vẽ 1 đường Pline kín thì khi nối
điểm để kết thúc đường PL, bấm C- enter để đường PL đó thành 1 đường kín( nếu bắt
điểm bình thường thì sẽ bị lỗi không nhận vùng)
2.1.2.Mô hình địa hình
Điểm
đo là đối tượng nhỏ nhất là đỉnh của lưới tam giác
Không
cho phép đối tượng điểm đo trùng nhau khác cao độ, số lượng điểm đo quá lớn làm
tăng thời gian built mô hình địa hình nên chia thành nhiều bình đồ nhỏ
Mô
hình 3D: 3DO,quay trở về 2D lệnh Plan
2.2.Thiết kế từ đường đồng mức
-Đối tượng cơ sở để xây dựng mô hình địa hình
là các đối tượng của chương trình tạo ra :Điểm đo, đường đồng mức địa hình hoặc
các đối tượng của autocad
+Điểm đo là đối tượng nhỏ nhất của mô hình địa
hình.Mỗi điểm đo là đỉnh của một lưới tam giác
+Đường đồng mức địa hình là một loại đứt gãy
địa hình đặc biệt.Ngoài yếu tố đảm bảo vai trò như một đường đứt gãy địa hình
,nó còn đảm bảo không xuất hiện tam giác có 3 đỉnh nằm trên 2 đường đồng mức
cùng cao độ
+Đối tượng autocad :acad text, acad point,
acad block, acad face, acad line, acad polyline
-Quy ước góc chuyển hướng và góc chắn cung
+Dấu của góc được quy định là (+) cho góc ngoặt trái, và
âm (– )cho góc ngoặt phải, giá trị của góc chắn cung điền ở cọc P
Thay đổi lệnh trong ads lệnh TDL, kiểu chữ
ST, đơn vị UN, tìm trắc ngang lệnh
TIMTN, nhập fIle .txt lệnh DTD
CHÚ Ý: Phải lưu file dưới định dạng cad2007,
dùng lệnh OP,chọn open and save, chọn autocad 2007,ok, không thì khi làm việc sẽ
bị lỗi
Trên ADS ROAD, tất cả các kiểu chữ định dạng
kiểu vietbuddy, thích đổi kiểu khác cho đẹp, Lệnh ST, chọn style name,đổi về
font name ví dụ: VNARIAL NARROW H, chú ý ở mục width factor phải điền là 1.0
Sửa font lệnh U2TCVN
Lỗi khi xuất lưới tam giác, hoăc dùng lệnh CN
bị mất hết bình đồ ,Lệnh UCS
-> W -> Enter, hoặc trên chuyển autocad classic về dạng 3d Modeling, ở mục
Unsaved Curren View chọn Top
1.Gán cao độ cho đường đồng mức lệnh SE
2.Thiết lập mô hình địa hình CDTM
3.Thêm đối tượng vào mô hình địa hình
4.Built mô hình địa hình
5.Vẽ đường bao địa hình
6.Vẽ lưới tam giác
7.Vẽ đường PL tuyến
8.Tạo tuyến,Lệnh T, chọn đường PL vừa vẽ
Chèn đỉnh tuyến CDT, thay đoạn tuyến TDT, loại
đỉnh tuyến LDT
9.Vẽ đường cong nằm,lệnh CN, có thể chọn cong
tròn hay cong chuyển tiếp, Bỏ chọn cố định
kích thước lề gia cố, phần mở rộng chú ý phải tra tiêu chuẩn TCVN4054-05 để điền
vào, trong ADS mình thấy nó tự động điền không đúng lắm.
Thêm loại điểm mia ( tương ứng trong nova lệnh
SSLT, chọn trắc ngang), lệnh TLDM, lệnh này cho phép thêm hoặc xóa điểm mia
10.Phát sinh cọc, Lệnh PSC, với bước thiết kế
cơ sở là 100m, thiết kế kĩ thuật là 20m
11.Chỉnh sửa tuyến, Lệnh TST, nên bật hiển thị
điểm thay đổi siêu cao,để theo dõi tuyến có đủ đoạn chêm không
12.Vẽ đường đồng mức phụ( nếu có): vẽ thêm đường
pl và gán cao độ cho nó bằng lệnh SE sau khi gán xong add tiếp các đường đồng mức
phụ này vào dữ liệu địa hình là đường đồng mức và build lại mô hình.Sau đó
--Cách1: Bạn có thể vào xóa cọc cũ và psc lại, td, tn. Cách2: đã vẽ td,tn rồi
thì vào psc chọn toàn bộ cọc -> Click phải chuột -> Cập nhật số liệu là
OK
13.Chèn cao độ cho điểm (tương ứng lệnh NT
trong nova): B1: tạo điểm đo đối
tượng cad,vẽ điểm cần chèn cọc bằng lệnh point B2: dùng lệnh tdcad ,B3: dùng lệnh
hcd để gán cao độ điểm,B4: kích vào điểm đo và thêm đối tượng,built mô hình địa
hình,B5: dùng lệnh psc chèn cọc tại
vị trí điểm đó, chuột phải cập nhật số liệu.ok
14.Xuất trắc dọc: Lệnh TD
15.Mẫu bảng trắc dọc,Lệnh MBTD,chú ý khi thay
đổi 1 thông số nào xong thì phải save lại
Cao độ min: chính là khoảng chênh cao từ vị
trí cọc thấp nhất trên trắc dọc đến mép trên của bảng trắc dọc
LƯU
Ý: ADS có cái rất hay là có thể chỉnh sửa trực tiếp cao độ cọc trên trắc dọc,
kéo thả đường tự nhiên tại vị trí cọc đến cao độ mong muốn, dùng lệnh HCTD, cập
nhật số liệu từ trắc dọc
16.Hiệu chỉnh trắc dọc ,Lệnh HCTD
17.Thiết kế trắc dọc.Lệnh TKTD.ADS cho phép
đi nhiều phương án đường đỏ,ở trong bảng đó chọn phương án thiết kế
Đi đường đỏ: Lệnh DD, chú ý khi thiết kế đường
đỏ, đi với độ dốc chẵn ví dụ 2.1%....,đoạn đổi dốc tối thiểu là 150m với đường
cấp IV đồng bằng
18.Xuất trắc ngang,Lệnh TN,đối với thiết kế
kĩ thuật, mở rộng mỗi bên tuyến 30-40m
19.Hiệu chỉnh trắc ngang,lệnh HCTN
20.Thiết kế trắc ngang,Lệnh TKTN, chú ý chọn
quay siêu cao lề gia cố, phần rãnh và taluy, với taluy đắp độ dốc 1.5, taluy
đào độ dốc 1, ở phần khai báo rãnh và taluy:ví dụ H đắp,đào=0.6m có nghĩa là
chiều cao đất đắp nhỏ hơn 0.6m thì phải thiết kế rãnh,B đắp trả=1m đào rãnh
xong sẽ đắp trả 1 khối lượng đất có chiều rộng =1m( thường khai báo phần đắp trả=0m)
-Vét bùn đánh cấp: phải kích vào đường tự
nhiên giao với chân taluy thiết kế
Đường đánh cấp ngay dưới đường vét bùn
-Lệnh định nghĩa thiết kế trắc ngang, DNTKTN,
vẽ thêm 1 yếu tố trên mặt cắt ngang bằng đường pl ví dụ taluy, gán đường pl này
cho taluy, lệnh DNTKTN chọn taluy( trái hoặc phải) rồi select đường PL
-Thiết kế trắc ngang theo đường mặt bằng tuyến áp dụng khi tuyến có một
số vị trí đặc biệt( mở rộng) , vẽ đường pl trên bình đồ, lệnh DMB gán đường pl này phần xe chạy trái, hoặc phải,
taluy…Khi đó thiết kế trắc ngang, phần xe chạy hay taluy sẽ theo đường mặt bằng
này
-Lệnh điền thiết kế trắc ngang DTKTN, cho
phép hiển thị các yếu tố trắc ngang: như độ chênh cao, dốc dọc,rãnh..
21.Áp khuôn áo đường ,Lệnh APK, chọn các mã
khuôn tương ứng, thường chọn Khuôn 1 và Khuôn 3
-Khi áp khuôn áo đường, nhập các giá trị mở rộng
ngăn cách nhau bởi dấu ‘; ‘
Ví dụ khuôn áo đường là lớp mặt 800, móng
840, 870, khai báo mở rộng ngoài là 0.5;0;0.2;0.15. ý nghĩa: lớp này mở rộng so
với lớp kia
21.Tính diện tích trắc ngang,lệnh TKL
Trước tiên phải khai báo khuôn, có nhiều
khuôn 1,2,3
Ví dụ kết cấu 8cm bê tông nhựa( bao ra cả lề
gia cố) 15cm CPDDL1( cả lề gia cố),25cm CPDD2, 50cm K98, K95
(không bao ra lề gia cố). Khai báo: BTN=K_1_1+K_3_1,
CPDDL1=K_1_2+ K_3_2, CPDD2=K_1_3 ,
K98= K_1_4+ K_3_3, đắp K98 = K1_4+K3_3-
DAOK_1_4-DAOK_3_3, Xào xới K98= DAOK_1_4+DAOK_3_3, k95= DAPK95
Đào nền=DAON+DAOTLT+DAOTLP+DAORT+DAORP
Đắp nền=DAPN+DAPTLT+DAPTLP
22.Xuất bảng biểu
Trên thanh công cụ chọn ADS_ ROAD, chọn bảng
biểu, xuất ra các bảng mình cần
23.Xuất bảng diện tích,lệnh BKL
24.Xây dựng bình đồ tuyến đường( tương đương
lệnh BT trong nova), Trên thanh công cụ chọn ADS_ ROAD, chọn mặt bằng tuyến đường=>
Xây dựng bình đồ tuyến,hoặc lệnh TBTD
25.Rải taluy GPMB,chức năng này bị hạn chế
trên bản education
26.Xuất trắc dọc in, lệnh XTDI, chú ý mức so
sánh
27.Xuất trắc ngang in, lệnh XTNI
28.Khai báo khuôn đường cũ DNKC, lúc đó trên
trắc ngang và trắc dọc sẽ hiện thị cả đường cũ và đường mới
29.lệnh vẽ taluy TL2d
30.Điền cao độ thiết kế ở tim đường trong bản
vẽ bình đồ thiết kế kĩ thuật lệnh TDCTTK
Kyoshyroxd-NUCE
All comments [ 3 ]
1111
112
333
Your comments